Estudantes chilenos fazem grande manifestação por educação de qualidade e gratuita

O povo chileno, guerrilheiro por sua natureza, vive momentos de grande mobilização popular em que estudantes tomaram as universidades e fazem grandes manifestações nas ruas por educação de qualidade e gratuita. Gostaríamos que os nossos estudantes se espelhassem neste exemplo e promovessem manifestação pelos mesmos motivos e por transporte coletivo de qualidade. É preciso estar claro que a péssima qualidade da educação no Brasil resulta em pessoas sem qualquer consciência política e que servem de massa de manobra para políticos inescrupulosos. Veja este vídeo em que eles querem dizer que a educação no Chile está morta, e olhe que o Chile é referência na América Latina em qualidade de educação (imagine se eles soubessem o nível de educação do Brasil, o que diriam?). VAMOS À MOBILIZAÇÃO, ESTUDANTES!

Este vídeo lembra uma matéria que já postamos neste blog: A má qualidade da educação está intrinsecamente ligada à má qualidade do transporte público. O vídeo que você verá expõe a situação em outro estado do Brasil, mas bem que poderia ter sido feito aqui na Bahia. A má qualidade da educação está intrinsecamente ligada à má qualidade do transporte público que temos, talvez seja intencional, quanto mais "analfabetos políticos" melhor para a prestação de péssimos serviços públicos, corrupção e práticas eleitoreiras. Leia agora!

A turma do BRT pensa que o baiano é idiota

Eles querem fazer o BRT a todo custo, nem que isso resulte em perda de milhões de reais e a pavimentação asfáltica do canteiro central da av. Paralela. Mesmo depois da decisão acertada do Governo do Estado da Bahia em definir os trilhos (Metrô ou Monotrilho) para a av. Paralela eles não se conformam com as perdas de financiamento de campanha que teriam e querem garantir a mamata das empresas de ônibus.


Veja reportagem no jornal que mais parece boletim do SETPS:
Jornal A Tarde, em 24/06/2011:
"Mesmo depois de o governo do Estado ter anunciado na terça-feira, 21, a escolha por um modal de trilhos (monotrilho ou metrô), integrado à linha 1 do metrô  (do Acesso Norte até Pirajá), para  preparar as cidades de de Salvador e Lauro de Freitas para a Copa do Mundo de 2014, a briga com a Prefeitura de Salvador parece longe de terminar.

Nesta sexta,24, o secretário da  Casa Civil do município de Salvador, João Leão, declarou ao jornal A TARDE não acreditar na viabilidade financeira da escolha. “Minha preferência é pelo modal com trilhos, mas como  não temos dinheiro para executar o projeto, que custa R$ 2,4 bilhões -  temos apenas R$ 570 milhões -  acho que devemos realizar apenas sua primeira fase”, disse Leão.

Segundo o secretário, a obra deve ser toda licitada, mas só devem ser executadas as ações de infra-estrutura. “Podemos fazer a sub-base, base, canais, drenagem e outras. Depois, jogar uma camada asfáltica para preservá-la e implantar o corredor do BRT (sigla em inglês para Trânsito Rápido por Ônibus) para rodar durante a Copa”, defendeu Leão.  Segundo ele, a obra só deveria  ser concluída  depois do evento. “Terminada a Copa, executaria-se a superestrutura do modal, com a colocação dos trilhos”.

A pergunta que não quer calar é: João Henrique, João Leão e alguns vereadores defendem os interesses de quem?

EU QUERO TRILHOS NA PARALELA

CHEGA DE ENGARRAFAMENTO. EU QUERO TRILHOS NA PARALELA.Diariamente, você é vítima do caótico trânsito de Salvador e sua Região Metropolitana, que estão com seu sistema de transporte estrangulado.

CHEGA DE CAOS NO TRÂNSITO. EU QUERO TRILHOS NA PARALELA.Será que cabe colocar mais ônibus para resolver os graves problemas de congestionamento que vivemos? Os especialistas dizem que NÃO.

CHEGA DE ÔNIBUS LOTADO. EU QUERO TRILHOS NA PARALELA.É concebível que nossa cidade alimente apenas carro e ônibus nas vias? Hoje já trafegam por dia, entre Lauro de Freitas e Salvador, 1500 ônibus e 250 mil automóveis.

RAPIDEZ, CONFORTO E SEGURANÇA. EU QUERO TRILHOS NA PARALELA.A solução para o transporte tem que atender apenas a Copa de 2014? Nós precisamos oferecer uma opção de transporte segura e confortável para que o cidadão deixe seu carro em casa.

CHEGA DE AGREDIR O MEIO AMBIENTE. EU QUERO TRILHOS NA PARALELA.Além de mais fumaça de óleo diesel, criar via exclusiva na Paralela para mais ônibus significa destruir vegetação para colocar asfalto, que vai impermeabilizar o solo e aumentar a chance de alagamentos.

CHEGA DE ATRASAR COMPROMISSO. EU QUERO TRILHOS NA PARALELA.Sabia que, nos últimos 50 anos, Salvador duplicou sua população em média a cada 20 anos? Pense o que você quer como solução para o futuro de Salvador e Região Metropolitana.

Salvadorsobretrilhos.blogspot.com

70 Km de engarrafamentos na saída de Salvador

Registrou-se hoje, quinta-feira, 70 km de engarrafamento de carros e ônibus na saída de Salvador. Isso demonstra que a matriz de transporte do Estado da Bahia está equivocada, privilegiando veículos particulares e ônibus ao invés de transporte sobre trilhos (Metrô, VLT e trem). 

Por esta e outras razões é que defendemos o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) na av. Paralela. Veja reportagem do jornal A Tarde sobre o engarrafamento.

SP, cidade de carros, melhor seria ter transporte sobre trilhos.

Eu quero VLT em Salvador


Assine aqui o manifesto de apoio ao VLT em Salvador

Benefícios do sistema metroferroviário

O desenvolvimento sustentável vai muito além do que plantar árvores, reutilizar água, economizar energia e reciclar lixo. A definição mais aceita para a sustentabilidade é o desenvolvimento sustentável capaz de suprir as necessidades atuais, sem comprometer as futuras gerações.

O setor metroferroviário é diferenciado, pois é procurado por milhões de pessoas todos os dias, é mais seguro, mais rápido e menos poluente, pois emite menos dióxido de carbono (CO2) que os ônibus.

Os cidadãos das grandes metrópoles utilizam muito mal suas opções de transporte público e aceitam passivamente o domínio do setor rodoviário, principalmente o automóvel, que é cada vez mais privilegiado, por meio de incentivos fiscais e tributários. O resultado todos conhecem: alto consumo de derivados do petróleo e álcool, poluição sonora e atmosférica, estresse, perda de tempo e baixa qualidade de vida para a população, congestionamentos e acidentes.

Segundo o site Brasil Ferrovia, na cidade de São Paulo, a frota de veículos responde por 70% da poluição da cidade. Uma situação caótica e que tende a piorar, visto que, a cada meia hora, entra em circulação mais um carro nas vias da cidade, agravando as dificuldades de deslocamento e mobilidade urbanos.

Fica então evidente que uma das soluções é o transporte sobre trilhos, pois esse sistema ajuda a diminuir a poluição dos centros urbanos. A energia elétrica, principal combustível dos sistemas metroferroviários modernos, configura-se uma fonte de energia renovável e limpa, quando comparada aos combustíveis derivados de petróleo. Se forem observados todos os aspectos e benefícios citados, os sistemas sobre trilhos têm uma grande contribuição a dar para as cidades, proporcionando mais qualidade de vida para os seus cidadãos.

Fonte: www.cbtu.gov.br